Nowy terminal agro w Porcie Gdańsk. Zwiększenie potencjału przeładunkowego
Premier Donald Tusk podczas spotkania z mediami podkreślił znaczenie tego projektu:
– Powstanie kolejny terminal zbożowy, będący w dyspozycji państwa polskiego, który będzie pełnił funkcję nie tylko komercyjną. Będzie instrumentem w rękach polskiego państwa na rzecz ochrony naszych narodowych interesów, w tym bezpieczeństwa polskich rolników.
Kluczowa inwestycja wspierająca polską gospodarkę
Projekt realizowany przez PGE we współpracy z ZMPG ma na celu nie tylko rozwój infrastruktury, ale również zapewnienie państwowej kontroli nad zdolnościami przeładunkowymi i magazynowymi zbóż.
Jak zaznaczyła Dorota Pyć, prezes Portu Gdańsk:
– Wartość całego projektu inwestycyjnego PGE na obszarze Nabrzeży Wiślanego i Szczecińskiego to ok. 400 mln zł. Obejmie on budowę i przebudowę infrastruktury od strony lądu i wody oraz zakup nowoczesnych urządzeń przeładunkowych. Mocną stroną tego projektu jest czas realizacji, ponieważ część prac już trwa.
W ramach inwestycji planowane są również usprawnienia organizacyjne, w tym wdrożenie nowoczesnych systemów informatycznych wspierających obsługę kontrahentów z sektora zbożowo-paszowego.
Nowa infrastruktura na Nabrzeżach Wiślanym i Szczecińskim
Spółka PGE realizuje swoje przeładunki na pięciu nabrzeżach, z czego dwa – Szczecińskie i Wiślane – stanowią centrum obsługi zbóż. To właśnie tam powstaną nowe magazyny o zdolności obsługi statków z ładunkiem do 36 tys. ton przy maksymalnym zanurzeniu 10,6 m.
Na Nabrzeżu Wiślanym przewidziano budowę pięciu magazynów, a na Nabrzeżu Szczecińskim – czterech. Łączna długość obu nabrzeży wynosi 1,9 km.
Andrzej Kuźmicz, prezes PGE, podkreślił efektywność tej inwestycji:
– Planowana modernizacja i rozbudowa pozwala na zwiększenie przepustowości bez konieczności budowy elementów od podstaw, co zmniejsza koszty i czas realizacji inwestycji. Rozbudowa istniejącego terminalu pozwoli szybko dostosować się do rosnącego popytu.
Inwestycje w nowoczesny sprzęt
W ostatnich trzech latach PGE przeznaczyło ponad 153 mln zł na zakup nowoczesnych urządzeń przeładunkowych i budowę nowych obiektów magazynowych. Wśród zakupionego sprzętu znajdują się m.in. trzy żurawie samojezdne Liebherr LHM 550 oraz dwa mniejsze modele Liebherr LHM 280. Nowoczesne taśmociągi i place składowe znacząco poprawiły efektywność operacyjną terminalu.
Prezydent Gdańska, Aleksandra Dulkiewicz, podkreśliła znaczenie współpracy z portem dla miasta:
– Port jest częścią naszego miasta, dlatego potrzebujemy współpracy w obszarze transportu. Cieszymy się, że zboże będzie transportowane koleją, co ma znaczenie także dla naszej przyszłości.
Dynamiczny rozwój przeładunków zbóż w Gdańsku
W ciągu ostatnich pięciu lat Port Gdańsk podwoił swoje zdolności przeładunkowe w zakresie zbóż – z 2 mln ton w 2019 roku do 4,3 mln ton obecnie. W ubiegłym roku przeładunki osiągnęły poziom 3,1 mln ton, głównie w relacji eksportowej.
Zarząd Morskiego Portu Gdańsk planuje przeznaczyć ponad 500 mln zł na przebudowę nabrzeży i linii kolejowych w porcie wewnętrznym w ciągu najbliższych trzech lat. Dzięki tym inwestycjom Port Gdański Eksploatacja staje się jednym z kluczowych graczy na rynku eksportu zbóż w Polsce.
Źródło: Referat Prasowy Urzędu Miejskiego w Gdańsku, fot. www.gdansk.pl/P. Wittman
